Tag Archives: Venlo

Route 22 Venlo Roermond

De langste route van het Pieterpad gaat van station Venlo naar station Roermond. Om logistieke redenen besloten we de camper in Swalmen te zetten, ruim 9 km ten noorden van Remunj (idioot aandoende schrijfwijze van deze stad aan de monding van de Roer).
Het zonovergoten Venlo was een prima start hoewel een zeer stijve nek het lopen niet tot een aangename bezigheid maakte. Direct na het station passeerden we twee spoorwegovergangen en na enige bochten kwamen we terecht in een bos. We komen dan terecht in een holle weg die duidelijk enig onderhoud heeft gemist. De bomen zijn links en rechts over het pad heengeslagen. Waarschijnlijk in het kader van ecologisch bosbeheer neemt niemand de moeite deze weg beloopbaar te houden. Het is heel aardig om al kruipende de diverse obstakels te passeren, maar voor Tineke en Gerard die met de fiets volgden was het moeilijk. Het zou dan ook lang duren alvorens ik ze weer zou zien. In Tegelen is te zien waarom wij nog steeds over stoeptegels spreken. Ik passeer een grote steenfabriek. De baksteenindustrie hier dateert al van de Romeinen die in kleine oventjes zgn. tegulae oftewel dakpannen bakten. Na ruim 2000 jaar is deze fabricage nog steeds ter plaatse in bedrijf. Jammer genoeg zie ik op het dit terrein gele bakstenen, materiaal waarmee men vrij eenvoudig een dorpsgezicht kan bederven. Ik verlaat al zigzaggend door een saaie buitenwijk het dorpje Tegelen. Gezien de vele gele huizen ziet het eruit of de steenfabriek hier een goede afzet heeft gevonden.
Na Tegelen lopen we langs een hoge rand van de Maas. Bij de Onderste en Bovenste Molen zitten we in het gebied Holtmühle, een 2 mln. jaar oud Rijnterras. Door de Maas is een deel van het terras afgesleten en liggen de kleilagen bloot. Door deze kleilagen ontstaat in de voet van de terrassen kwelwater. Door de bebossing is daar weinig van te zien. Op een gegeven moment komen we bij een bosrand. Het Pieterpad loopt hier pal langs de Duits-Nederlandse grens. De plaatselijke maïsboer eindigt zijn landbouwgrond tegen de diverse grensstenen. De Witte Steen met café de Grens is een grensplaats. Vroeger hebben hier een aantal winkeltjes gestaan die voor de kopers belastingvoordeel konden bieden. De huidige Euro heeft de prijsverschillen zodanig gemaakt dat dit niet meer aantrekkelijk is. Vanaf de Witte Steen begint de Prinsendijk, een oude Romeinse weg. Deze weg loopt over Maasterrassen, de Romeinen konden zo voorkomen dat de weg onder het stijgende water zou verdwijnen. Bij een vreemdsoortig bunkertje passeer ik een roestige slagboom en loop het Brachterwald binnen. Dit is Duitsland en de laan waarin ik loop wordt links en rechts begrenst door hoge dennenbomen en Amerikaanse eiken. Een gigantische plensbui valt ons op dat moment ten deel. Tineke en Gerard hadden me net ingehaald, een poncho van hen bood de enige beschutting. Gelukkig was de bui slechts van korte duur. Het bos kent geen wandelaars doch enkel stille en verlaten wachttorens. Na het passeren van de Duits-Nederlandse grens komen we bij een asfaltweg die richting Swalmen gaat, een plaatsje welke we op enige kilometers passeren. Hoewel onze camper daar staat besluit Tineke uiteindelijk mee te gaan tot Roermond. Na nog enige tijd door een bos gelopen te hebben passeren we uiteindelijk dan het riviertje De Swalm. Na het volgende bos komen we door het gehucht Bokoul en niet lang daarna zien we het bordje Roermond. Op de plek van het plaatsnaambordje zijn zojuist de werkzaamheden voor de aanleg van de A73 gestart. Het is van hier nog 4 km naar het eindpunt en daar we door veel saaie nieuwbouwplekken lopen is dat nauwelijks inspirerend te noemen. Het station in Roermond bracht na 30 km lopen de verlossing, ik kon mijn Garmin indrukken. Daar de volgende trein naar Swalmen pas 3 kwartier later vertrok was er nog even tijd voor een kop koffie op het terras.

http://pieterpad.vddrift.com/wp-content/uploads/googlemaps/2006-22-venlo-roermond.kml

Datum 5 augustus 2006
Gelopen tijd 3 uur 45 min
Snelheid 7,6 km/u
Afstand

28,7 km

Route 21 Swolgen Venlo

De lange rit van Winsum naar Swolgen werd opgevrolijkt door de aanwezigheid van Gerard. Na aanvankelijk mee te willen lopen besloot hij uiteindelijk zijn moeder al fietsende te ondersteunen. Na een ruim 4 uur durende autorit kwamen we aan in het saaie Limburgse dorpje. Swolgen bestaat uit een straat, een café, ….beeld en grote kerk. Het geheel met gewone eengezinswoningen omlijst. Zonder Pieterpad zou Swolgen nooit door mij en vele anderen zijn ontdekt. Deze 21e route kan gekenmerkt worden als de Maasdijkroute.

Hoewel nergens de Maas ver van het Pieterpad loopt, is deze rivier vooral tussen Swolgen en Venlo behoorlijk aanwezig.
Na de camper bij een kleuterschool te hebben geparkeerd loop ik eerst even naar het kerkplein. Dit plein is het startpunt van de route na een paar honderd meter zijn we Swolgen uit en lopen we in de bossen. Door de regen in de afgelopen week is het mulle zand nagenoeg verdwenen. Complimenteren mag je de Limburgers wel, overal waar het er toe doet zien we de wit-rode routeaanwijzingen. Deze keer slaan we dan ook nergens de verkeerde weg in.
De Swolger heide is niet noemenswaardig, pas bij het verderop gelegen Schuitwater, een echt moerasje komt er leven in de brouwerij. Tineke vindt overigens haar fietstocht over de zgn. knuppelbruggen (houten balken) niet prettig; naast het pad fietsen betekent een val van ca. een halve meter en een modderpak. Na de knuppelbruggen komen we op een brandnetelpad welke moeilijk begaanbaar is, ik moet veel springen over de hangende brandnetels.
Aardig is het dat onderweg speciale gastvrijheid voor Pieterpadders wordt geboden. Op één tafel (bij Papinge) staat de koffie en thee zelfs gratis ter beschikking.
Opvallend in het landschap is de ineens opdoemende kasteelhoeve “Kaldenbroek”. Hoewel indrukwekkend vergeet ik dit oude complex op de foto te zetten. Na de hoeve duurt het niet lang meer voordat we in het plaatsje Grubbenvorst komen. Ik meen mij te herinneren, dat Grubbenvorst een paar jaar geleden met Itteren nogal wat wateroverlast heeft gehad.
In Grubbenvorst lopen we recht op een enorm complex aan. Dit blijkt een klooster te zijn. Wat hier en elders in Limburg opvalt zijn de vele kapelletjes en crucifixen. De ontkerkelijking heeft de laatste jaren behoorlijk huis gehouden, maar in dit deel van Nederland worden beide religieuze uitingen goed onderhouden. Nergens een vervallen kapel of losgeschoten Jezus.
Grubbenvorst uitgelopen komen we bij een kabelveerpont. Deze brengt ons naar Belden, gelegen aan de andere kant van de Maas. Voor de overtocht betalen we 10 cent p.p.; de fiets is duurder: 50 ct. per fiets,samen € 1,30
We gaan nu over en langs de Maasdijk, het gebied wordt hier Maasduinen genoemd. Het Pieterpadboekje betrap ik op pagina 87 weer eens van belerend natuurpessimisme. De snelweg ten noorden van Venlo, ooit gebouwd ter ontlasting van autoverkeer door de stad Venlo, moet het ontgelden omdat de Pieterpadmens een flink stuk zou moeten omlopen. Ook mens en dier zouden door de lelijke snelwegen van elkaar gescheiden worden. Dat die wegen onze transportbehoefte vervullen en totaal binnenstedelijke congestie tegengaan wordt helaas vergeten. Nog storender is, dat (in de laatste 7e druk 2006) het boekje nog steeds 1991 als actueel wordt gezien. Procedures lopen lang in Nederland, maar na 15 jaar is er minstens iets gebeurd. Tja en dan die oliepijplijn waar ik volgens het boekje overheen gelopen ben. Een natuuringreep waar ik niets van merk, zegt het boekje. Tja, wat moet ik er dan mee?
Door de snelweg moet ik inderdaad omlopen; het speciale weggetjes waar alle serieuze Pieterpadlopers opeens langskomen heet hier dan ook terecht “Pieterpad”; een heus straatnaambordje geeft dit aan.
De boerenbedrijven kweken hier veelal tuinplanten. Planten die soms kant en klaar langs de weg staan om naar diverse tuincentra te worden vervoerd. In Velden komen we overigens zo’n enorm tuincentrum tegen. Het Pieterpadboekje gaat overigens op pagina 90 weer goed de mist in. Een hoog geboorteoverschot zou zorgen voor de noodzaak van arbeidsintensieve gewassen. Ik zou de huidige schrijver van dit stuk wel eens willen vragen waarom er dan zoveel Polen in de champignon- en aspergeteelt werken.
Ineens komen we bij Genooi een scheef staand naambordje Venlo tegen, al moeten we dan nog ongeveer 4 km tot het eindpunt.
Richting Venlo lopende kunnen we weer een stukje langs de laag staande Maas lopen. Ook door Venlo gaan we al kronkelend.
Na het passeren van enige koffieshops zijn zomaar in de binnenstad met zeer veel terrasjes met overal duizenden stoelen op het trottoir. Venlo doet zo wel heel gezellig aan. Ook de route-bewegwijzeraars hebben het hier net als elders in deze etappe geweldig goed gedaan.
Snel en zonder verkeerd te lopen komen we op het Stationsplein.
Na ruim 2½ uur gaans kan ik net op tijd met het Openbaar Vervoer naar Swolgen om daar onze camper op te halen.
Wederom een uiterst vriendelijke buschauffeur wijst mij op een goedkoper buskaartje.
Als ik in Swolgen aan kom, gaat het na langdurig dreigen pas regenen.

http://pieterpad.vddrift.com/wp-content/uploads/googlemaps/2006-21-swolgen-venlo.kml

Datum 3 augustus 2006
Gelopen tijd 2 uur 38 min
Snelheid 7,7 km/u
Afstand

20,3 km